此前，工信部等五部门曾发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，提出要推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，大力推动智能网联汽车产业化发展。财信证券认为，继 L3 自动驾驶试点展开后，智能网联汽车 " 车路云一体化 " 应用试点工作也随之展开，在智能化路侧基础设施及云控基础平台建设方面助推自动驾驶商用化应用加速落地。看好自动驾驶技术处于领先地位的车企及细分领域供应商龙头。

今天的市场表现还是延续上个月的盘整状态，沪指来到了60天线的重要防守位置，这也是沪指3月~4月的3100点箱体上轨的位置，后面是否能够形成支撑，将是一个值得重点关注的信号。

碧桂园服务(06098)再跌超3%，截至发稿，跌3.07%，报4.11港元，成交额2410.43万港元。

消息面上，近日，碧桂园服务公布中期业绩，上半年集团收入210.46亿元，同比增长1.51%;公司股东应占利润14.4亿元人民币，同比减少38.74%;不派中期股息。鉴于收入和毛利率预期更为保守，中银国际将碧桂园服务目标价下调11.4%至5.77元。花旗将碧桂园服务目标价由7.6元大幅削减至4.2元，认为公司需要付出更多努力来稳定营运，上半年公司业绩疲弱，有需要立即采取措施来应对。

高盛发布研报称，将碧桂园服务目标价由6元降至5.4元。公司上半年业绩反映了以下数个关键主题，首先是上半年纯利及核心盈利分别按年跌39%及32%，整体收入按年持平，大致符合该行预期，而毛利率则按年下跌。另外，业务方面，社区增值服务、增值服务予非业主及商业经营业务为主要的拖累原因，加上现金流令人失望，管理层虽然维持全年管理费收集率为高过100%，惟该行认为较为吃力。

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